Airbus wertet den A330-200 auf. Nutzlast und Reichweite des Passagierflugzeugs würden mit einer Erhöhung des maximalen Startgewichts (MTWO) um fünf Tonnen verbessert, teilte der Flugzeugbauer in einer Stellungnahme mit. Die neuen Leistungswerte würden die Produktivität des A330-200 entscheidend erhöhen. Lärmeinstufung und Runway Loading des Flugzeugs sollen sich dabei nicht ändern.

Ab August 2010 werden neue A330-200 mit einer zusätzlichen Nutzlast von 3,4 Tonnen oder einer um 330 NM erhöhten Reichweite zur Verfügung stehen. Für Flugzeuge, die ab Februar 2004 gebaut wurden, bietet Airbus eine Umrüstung an, die innerhalb weniger Tage durchgeführt werden kann.

Die gesteigerte Reichweite soll Betreibern den Einsatz des A330-200 auf zusätzlichen Langstrecken eröffnen. Das Flugzeug könne jetzt etwa auch Verbindungen zwischen Südamerika und dem Nordwesten Europas, China oder der Westküste der Vereinigten Staaten erschließen, teilte Airbus mit.

Bis heute hat Airbus 550 Einheiten des A330-200 verkauft. Weltweit sind derzeit mehr als 340 Flugzeuge dieses Typs in Betrieb. Airbus bekräftigte, an der aktuellen Produktionsrate im A330/A340-Programm von 8,5 Einheiten im Monat festzuhalten. Dieses Fertigungsvolumen entspreche der weltweiten Nachfrage.

Erstflug des A330-200F noch im laufenden Jahr

Im Sommer wird Airbus mit der Endmontage des ersten A330-200F beginnen. Der Flugzeugbauer überführte Ende April eine in Hamburg gefertigte Rumpfsektion des Bugs an den französischen Standort St. Nazaire, wo das Cockpit angefügt werden soll. Die fertige Baugruppe wird anschließend zur Endmontage in Toulouse erwartet. Der Erstflug des A330-200F soll noch in diesem Jahr erfolgen.